ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมการขนส่งทางราง(ขร.)แจ้งว่าเมื่อวันที่18ส.ค.65เจ้าหน้าที่ขร.ลงพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรีบริเวณสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ(PK16)และสถานีหลักสี่(PK14)เพื่อติดตามความก้าวหน้างานก่อสร้างความพร้อมการทดลองและการเตรียมเปิดให้บริการเดินรถซึ่งในการลงพื้นที่ครั้งนี้ได้รับฟังการบรรยายสรุปความคืบหน้างานก่อสร้างโดยปัจจุบันมีความคืบหน้า90.55%แบ่งเป็นงานโยธา 91.74%และงานระบบรถไฟฟ้า89.39%
นอกจากนี้ยังได้สำรวจความคืบหน้าสถานีวัดพระศรีมหาธาตุซึ่งเป็นสถานีเชื่อมต่อกับสถานีวัดพระศรีมหาธาตุของรถไฟฟ้าสายสีเขียว(สุขุมวิท)ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคตที่มีทางเชื่อมต่อกันโดยตรงบริเวณพื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่ชำระค่าโดยสารแล้ว(Paid Area)จะทำให้เกิดการเชื่อมโยงแบบไร้รอยต่อ(Seamless)
ขณะนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)อยู่ระหว่างปรับระบบให้สามารถใช้งานได้อย่างไร้รอยต่อส่วนสถานีหลักสี่เป็นอีกหนึ่งสถานีเชื่อมต่อกับสถานีหลักสี่ของรถไฟชานเมืองสายสีแดงซึ่งมีโครงสร้างทางเดินเชื่อมต่อ(Sky walk)ระหว่างสองสถานีเมื่อเปิดให้บริการจะทำให้การเดินทางสะดวกสบายมากยิ่งขึ้นคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
สำหรับปัญหาและอุปสรรคที่พบในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูมี2ประเด็นหลักได้แก่การขาดแคลนแรงงานจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
และโครงสร้างบางส่วนอยู่ในเขตพื้นที่ก่อสร้างของโครงการอื่น ซึ่งทาง รฟม. ได้หารือแนวทางการดำเนินการร่วมกับหน่วยงานเจ้าของโครงการอย่างใกล้ชิด และเร่งดำเนินการก่อสร้างในส่วนอื่นไปพลางก่อน เพื่อให้แล้วเสร็จและสามารถเปิดเดินรถได้ตามแผน นอกจากนี้ยังได้เร่งรัดผู้รับสัมปทานในการคืนพื้นผิวจราจรบางส่วน เช่น บริเวณถนนแจ้งวัฒนะ และบริเวณถนนรามอินทรา ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
ในส่วนของแผนการเปิดให้บริการนั้นจะเปิดให้บริการบางช่วง(Partial Operation)เฟสแรกตั้งแต่สถานีมีนบุรี(PK30)ถึงสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ(PK12)ในช่วงต้นปี66ยกเว้นสถานีนพรัตน์(PK26)สถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ(PK13)และอาคารจอดแล้วจร(Park & Ride)ทั้งนี้จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ(Full Operation)ทุกสถานีในเดือนก.ค.66